чем обрабатываете внутренние полости после замены порогов или арок задних крыльев,и сколько примерно стоит подобная услуга,спасибо

всем привет,чем обрабатываете внутренние полости после замены порогов или арок задних крыльев,и сколько примерно стоит подобная услуга,спасибо
 


kelvin

New member
достаточно, их два вида, один жидкий для внутренних полостей,другой для наружних
 

Badmaestro

New member
Пушсало, закидываю перед сваркой, на ту часть что в салоне. На 5 см от мест сварки. Затем после покраски феном из салона грею чтоб стек вниз.
 

Liopik

New member
нет. Это мовиль пыхает. Тем более я не ставлю много точек подряд, делаю перерывы... Ну и к тому же, это внутри порога, кислорода там не много, быстро выгорит, и пламя потухнет. И самому нужно быть бдительным при сварке.
 

unlimits

New member
я бы не рисковал. Гораздо спокойнее после сварки порогов например просверлить пару отверстий и задуть горяченькое пушсало. Отверстия потом затыкаются специальными пробочками.
 
пробовал, через гравийник, горячее... Просто ещё дует, а вот с шлангом уже ни как ((( грел нормально, остывает в шланге... А через каждые 10 см сверлить, чёт наглости не хватает...
 

nightwright

New member
не знаю почему так, у меня отлично прёт через шланг, в распылителе попробуй отверстия увеличить может. И я ещё бадяжу с нигролом, но немного, %10-15, нелегко достать теперь.
 

Домены

New member
завтра попробую с нигролом замешать. У меня рядом тракторный магазин, думаю должен быть. Я одно время брал нигрол, он прям густой был, чисто им заливал, его даже подогревать нужно было. А щас не могу такой найти
 

leriques

New member
Есть такие места куда не получится задуть.там лучше навалить заранее.
 

Сверху