Довелось перекрашивать авто, но вот времени нету такого чтобы за раз отпесочить и отогнать к маляру. И собственно возник вопрос, после удаления

FreeLancer

New member
Если полностью перекрашивать нужно убирать ВСЕ милипиздрические сколы которые только найдете. У меня машина была только на арках плохая, но цвет серебро, сложно попасть, в итоге при детальном осмотре особенно капот был зачищен так как будто она в боевых действиях побывала и ее шрапнелью ебануло. А если так не сделать то через полгода все вылезет опять. Ваши места обведенные ни о чем. На ней косяков как на собаке блох, есди хотите качественно убирайте все. Скол с иглочный кончик начинаешь кораллом зачищать а вокруг него уже 5мм ржавчины под старой краской. Вылезет на новой через год. Мипу тоже рекомендую, но вопрос как ее наносить на сколы, насколько далеко она проникнет под старое лкп где уже ржавчина вокруг скола остается открытым. Лучше вскрыть все косяки, обработать мипой, поверх шпаклю, а дальше сами знаете как
 


Dar_Ya

New member
Все это понятно! Собственноручно будем пытаться песочить только обведенные места. Потом отгоним и там уже все сколы с игольный кончик закроют)
 

Laizer

New member
Короче загрунтовал я эпоксидником кусок железа под латки валяется 2 года в общей куче метала ни чего чуть по краям по желтел а так норм сохранился, ебаш эпоксидкой и не парься
 

Rogeoneris

New member
Двухкомпонентным эпоксидным в течение 8ми часов после песка
Можно кисточкой, не разбавляя)
 

Домены

New member
Вопрос в тему, ситуация такая же. Хотел так же мипой, но потом посоветовали полицинк, хорошая замена мипы?
 
Как то странно,а не логичней было бы, что бы специально обученные люди занимались проблемными местами??)) а не вы?!)
 

Сверху