есть желание научиться малярке, не кто не нуждается случайно в помощнике в москве
- Автор темы VictorL
- Дата начала
интересное мнение))) Как в артисты пойти.Устройся в театр уборщиком,а там режиссер заметит и возьмет в главную труппу.Во первых на дилере ни кто ни кому не нужен.Чему то учить или просто терпеть ни кто не будет. Там деньги зарабатывают( сколько надо нарубить,чтобы план сделать).Да и люди.В курилке в десна целуются,а за спиной легенды складывают и радуются каждому косяку. Так как у нас нет такой специальности,в кузовной ремонт,в той или иной мере приходят случайно.Начинается с банальной любви к авто. Должен попасться человек,который потащит за собой,поделится опытом,но вероятность того,что будет использовать,как холопа,очень вероятна. Раньше хоть какие то курсы были,типо с трудоустройством.Но это кидалово,хотя с них я и начал.Пытаться делать свои машины,набивать руку,пытать людей,задавать вопросы.Встречаться с людми и пытать их в живую,не в инете.)))Москва маленький город. Можно к кому то подъехать пообщаться. А потом с умными щами,все умею,пытаться устраиваться в техцентр. Поменяет техцетров кучу,но и это будет опыт.Надо иметь желание не преодолимой силы.))) Здесь есть "обсуждения", "кто и как научился малярке"
Форсаж В-Крови
New member
хрень пишеш по поводу диллера я хз как у вас у нас многие начинали с диллера ( я лишь предложил максимально короткий и качественный путь) так как научить человека с нуля проще чем переобучить ломастера с 20 летним стажем. Это касается только малярки кузовня другая стезя.
Виктор Матвеев
New member
я посоветовал вначале ходить по диллера а потом куда возьмут
Прежде чем советовать, сам сходи и скажи,что опыта нет, научите. До дилера ты добрался уже с неким багажом опыта и знаний. Сейчас столько информации можно найти, спросить и т.д.И есть у кого спросить,посмотреть,как работают, и в этой группе. Если ты варился в не ком сервисе, без и инфы,то это твои упущения. и потерянное время. Я в свое время просто всех заебывал вопросами и до сих пор,это делаю. И в группе, и приходя куда то.Профессию надо любить и стремиться к знаниям и иметь голову. Тогда все получиться.
Виталий Ермолаев
New member
я начинал с нуля у дилера 10 лет назад, оклад даже был 7т.р. Переучил потом кучу таких же как я и до сих пор учу. Но соглашусь с тем что многие учеников просто юзают и никаких знаний не дают. Тут как повезет с наставником
viiip
New member
Раньше проще и добрее было))) И часов больше давали и оплачивали их выше. И деревья выше и девчонки слаще))) Сейчас дилер не то что ученикам,мастерам платить не хочет. Огромное количество сервисов,а еще больше маляров. И местных и приехавших за счастьем. на долбаном авито вакансия висит два часа от 1500 просмотров. Либо авито наебывает,либо 1500 голодных маляров. Зачем ученик, если в день по кандидату брать на пробу и он все сделает))) Я за Москву говорю.Я когда с жестянщика начинал,работал 30% или 20% от общей выработки с учителем. Сделаешь машину сам от и до хорошо влупленную будем 50 на 50 работать. Я сделал и он свалил. Просто уволился,оставив мне место. )))
Игорь Мыздриков
New member
Мой тебе совет иди работай на завод,куча пацанов знаю, которые пожелели, что свои годы жизни потратили впустую,сдесь я сижу чисто по приколу кто чем живёт и занимается,малярка как основной заработок или как бизнес умер, можно занимается только как хобби,я так и сделал всё продал ушёл в другую сферу машины крашу для себя на продажу.
Гульназ Хайдарова
New member
а чем красишь если все продал? Первый раз слышу,что хобби,красить на продажу.
Просто ржу не могу! везде одно и тоже, куда не глянь в любой бизнес, многие орут что как вид бизнеса он уже умер бла бла и тд, я сам лично это прошел! те кто это пишут либо лохи либо духом слабые людишки(не в обиду) Вы работайте а не вк строчите эти коменты, у других же работа идет полным ходом и очереди на год!
ну да люди духом слабые которые от 10 до 20 лет отдали малярке,а может клиент нищий стал который не хочет платить за работу деньги нормальные а те кто себя уважают за тарелку супа работать не будут,я бы тоже мог набрать работы на год за граши цены выросли на материалы,элитричество еда и так далее а ценик как был средний 4 т.р. по городу так спустя десять лет он и остался 4 т.р.что ты на это скажешь?
Максим Шестаков
New member
ну так работай с элитными машинами с платежеспособными людьми! в чем проблема? и те кто отдали 10 - 20 лет малярке, толку если они топтались на месте? в любом деле надо расти как налоги и цены растущие на материалы