bye
New member
Добрый день!
Я новичок в покраске, сделал свою первую работу для себя и накосячил слегка. Подскажите пожалуйста как исправить.
Суть в следующем: нанёс как полагается базу, потом лаком покрыл в 1,5 слоя - всё вроде не плохо получилось. Потом смотрю что в краскопульте осталось немного лака и решил дунуть третьим слоем... В общем лак видимо уже загустевать начал к третьему слою и получилась мелкая шагрень.
Подскажите пожалуйста ответы на несколько вопросов:
1) прав ли я что шагрень получилась из-за того что лак начал загустевать и если бы я смешал новую порцию лака - то всё бы получилось и шагрени бы небыло.
2) через сколько по времени можно полировать крыло. Покрасил вчера ночью. Сегодня думаю досушить ИК лампой. Когда лак нормально встанет, чтобы его можно было полировать ? Или уже лучше через месяц полирнуть прямо на машине ?
3) Какой машинкой лучше пользоваться при полировке ?
Обычной дешманской ротационной за 5000 можно полировать или лучше другую и если лучше другую то почему ?
4) Опишите пожалуйста правильный алгоритм полировки.
Я представляю следующим образом: сначала 800 наждачкой убираю сор и подтёки с помощью маленьких брусочков (бочонков), потом плавно сглаживаю 1000, 1500, 2000 наждачкой. Потом всё крыло мою на мягком плоском бруске с наждачкой 2000, потом прохожусь тризактом 3000.
После чего беру полировальную машинку и полирую тремя пастами ЗМ.
5) Как не заполировать до базы, допустимо ли оставить небольшую шагрень ? Какие критерии ?
***
Зарание благодарен за ответы!
Большое спасибо!)
Я новичок в покраске, сделал свою первую работу для себя и накосячил слегка. Подскажите пожалуйста как исправить.
Суть в следующем: нанёс как полагается базу, потом лаком покрыл в 1,5 слоя - всё вроде не плохо получилось. Потом смотрю что в краскопульте осталось немного лака и решил дунуть третьим слоем... В общем лак видимо уже загустевать начал к третьему слою и получилась мелкая шагрень.
Подскажите пожалуйста ответы на несколько вопросов:
1) прав ли я что шагрень получилась из-за того что лак начал загустевать и если бы я смешал новую порцию лака - то всё бы получилось и шагрени бы небыло.
2) через сколько по времени можно полировать крыло. Покрасил вчера ночью. Сегодня думаю досушить ИК лампой. Когда лак нормально встанет, чтобы его можно было полировать ? Или уже лучше через месяц полирнуть прямо на машине ?
3) Какой машинкой лучше пользоваться при полировке ?
Обычной дешманской ротационной за 5000 можно полировать или лучше другую и если лучше другую то почему ?
4) Опишите пожалуйста правильный алгоритм полировки.
Я представляю следующим образом: сначала 800 наждачкой убираю сор и подтёки с помощью маленьких брусочков (бочонков), потом плавно сглаживаю 1000, 1500, 2000 наждачкой. Потом всё крыло мою на мягком плоском бруске с наждачкой 2000, потом прохожусь тризактом 3000.
После чего беру полировальную машинку и полирую тремя пастами ЗМ.
5) Как не заполировать до базы, допустимо ли оставить небольшую шагрень ? Какие критерии ?
***
Зарание благодарен за ответы!
Большое спасибо!)
