Какой ценник идёт когда краситься бампер на половину до накладки и сама накладка + чёрное

Какой ценник идёт когда краситься бампер на половину до накладки и сама накладка + чёрное ?

hxkqDv09bGKykDozWYxxR-hCDQBL6T8yyGtqVbVsm6-DxEKeM0mQzKTErlD5ny8zsiPnRhtY.jpg
 


Evgen123

New member
ой, вот не надо утрировать, 1/10 детали это скол кисточкой ткнуть. И то минимум за сто рублей. Так что не сходится.
 

strashok

New member
Забыл добавить. Бампер весь в сколах.грунт и краска на верхнюю половину. Накладка тоже в сколах вся грунт потом белое.чёрное и лак.

1jszTTviYZSn2fOQZ3JpEq5ES84_h8oaEc3UDOyHGX1kO1Yl9D5BwpTjTHtXSC0X4l76SSAg.jpg
 

Animator

New member
откуда вообще вопрос, а накуя козе баян. Красить так весь если в сколах
 

huzzza

New member
Если положить печатку с брюликом на рельсы и ее переедет поезд то варианта всего два.1 вариант-Отдать ювелиру и он переплавит ее и отольёт новую.Второй докопаться до мастера чтоб он ее отрихтовал, выпрямил, восстановил и так далее.1 вариант прост как пять копеек.Второй это геморрой и дороже.Вот в малярке так же.Тяни переходы,валики, переходные растворы, убирай границы,тризак,размывай, полируй, потом вопросы почему сколы под лаком,клиент начинает искать переход,не пропили бампер когда будешь полировать.И материала уходит больше чем покрасить весь.Такая работа должна стоить дороже.Три рубля материала только уйдет.Делайте не так как клиенту хочется а как вам проще.Клиент вообще хочет чтоб ему красили с орех или спичечный коробок пятнышки.Ну япона мать что за шляпа творится.
 

Сверху