какой двигатель можно поставить на ваз 2107 от иномарки или от мера ( хочу машину под себя

[Osopoman]

Подскажите пожалуйста какой двигатель можно поставить на ваз 2107 от иномарки или от мера ( хочу машину под себя сделать)

 

[vofffka]

Х20хеv от Опель Омега. Задний привод, подойдёт и коробас.

 

[DigVic]

Ну смотри, покушаешь ты деликотесов, попьешь элитного алкоголя, но на выходе говно с мочей. И смысл заморачиваться, коль разницы нет?)

 

[Max Borisov]

видимо, смысл на входе, а не на выходе. Ну, и где-то посередине.

 

[Minotauros]

если хочется на выходе, то пусть стилизует под безумного макса)

 

[Аскар Мухаметов]

я про деликатесы.

 

[Рома Нешков]

Поставить её надо на весы и сдать, пока метал по 23руб. Хоть первой машиной и была 2107, вспоминаю её и рвотный рефлекс сразу

 

[Death]

>

 

[jamper]

на родном 8 клапанном на атмосфере на Е-газе едем 9.0 до 100 по рейслоджику.. даже на родном распредвалу вазовском.. нормально собери мотор родной.. удивись

 

[dudnikov]

ты забыл указать трансмиссию. Удивись.

 

[rsxtprogons]

4.1 редуктор обычный, сток ряд, обычная кпп вазовская

 

[Лёшка Большаков]

4.1 это уже не обычный. Без облегчения и резины, это время нестабильное.
П.С. 4,44 - тоже обычная пара тогда, реальный завод.

 

[Иван Романов]

машина 2101, копейка... для нее это завод был ))) я те больше скажу - блок родной остался, от копейки )) на него прикрутили инжектор, причем е-газ, который остроен на ходу с колес, прошивка самопальная то есть, немного магии с фазами, выпуском, фасочками и углами на седлах и тп, только колено сток от классики помоложе, шатуны короткие, объем 1.6 в низком блоке.. Никакого тюнинха, все из стоковых вазовских запчастей. И это на 15-м китайском тяжелом литье с собранным салоном

 

[Kabo]

4.44 - это от двойки, ни 4.1 ни 4.44 на 7-ке никогда не было, на них 3.9

 

[vll]

разговор за классику или отличие 2105 от 2107 внешние будем искать? А вот один даже угол на седле/клапане, уже далеко не сток! я ждал когда ты раскроешься)))

 

[Rockafella]

классика она и есть классика, ты долюбился до трансмиссии, про коробку - я тебе ответил, про редуктор - я тебе ответил, они заводские

выше написано - собери сток как надо, удивись )) что не так то ? собери 2105 или 2107 как надо, результат будет такой же, чо не так то ? )))))
там не турбина прикручена и не горбатый вал лежит с 4-х дроссельным впуском, там сток запчасти за 3 копейки, просто собрано нормально и для себя ))))))

 

[margoseo]

бывает овоща настроить некоторые не могут правильно, хотя о них весь город знает, а ты о наполнении упомянул (угол запирающей фаски), которое пропускают большинство, тупо накручивая космические перекрытия на палках. Для него это точно утопия))

 

[TohaToha]

вот на счет, что конкретно для него это утопия - вот тут наверно соглашусь.. суть в другом - стоковые запчасти могут вот так вот, это тупо факт, сделано было из интереса, а что они могут вообще, а они оказывается могут вот так, их просто собирать надо как надо..

 

[Котенка]

мне можешь это не объяснять, поверь)) у меня любая дохлятина поедет) а по поводу пары, именно 3,9 считаю за сток, а выше, это компенсация тяги мотора, почему на двойке и шёл 4,44. В ГБЦ ты уже лазил, по этому к стоку это не относится как к таковому, не спорь. У всех низ стандартный в основном, так как мощность в башке и ты это прекрасно понимаешь, а автор и подавляющее большинство - нет.
Возьми такой же мотор и только смеси катни, угол поправь - из 10 все равно не выйдешь.

 

[Kopona]

Хотел сказать, что это чень глупая затея, но промолчу