Кто чем ремонтирует пластик? Принимаем участие в обсуждении

Istoniz

New member
Кто чем ремонтирует пластик? Принимаем участие в обсуждении.
 


Bages

New member
Не могу смотреть на человека который считывает весь текст с бумажки
 

nspproru

New member
60руб см стоит сварка прутком. Там разрыв сантиметров 20. Какие нахер 700-800руб?
 
Преимущественно сварка, в основном прутки бамперуса беру. Иногда и клей отлично работает, даже на том, что вариться. Сеточки, не не не. Паяльник, только для фиксации и с пониженной мощностью.
 
Прутки из старых бамперов подписанные по маркировкам пластика или от самого бампера который чинишь отрезать можно в незаметном месте
 
никогда не работал покупными прутиками ни вашей фирмы ни других производителей и нужды в них не вижу если трещина больше 10-15 см то лучше бампер поменять а не чинить я сторонник замены детали. лучше отрезать пруток от самого бампера и им сваривать тогда точно не будет проблем да и ваша реклама мне не к чему
 

Psycho

New member
Какое авто???

DOCDMyZ7wyR8hUEiNOifK916mJO7Jt6xEu8u1GZ_wJKKMFq45EMktlACv14UU0fY-4VN93Dn.jpg
 
В основном бампера идут из PP взял донора нарезал присадок и в путь не нужно ничего покупать. Толстыми присадками усилием изнутри, тонкими снаружи, шлифанули машинкой и все гуд остаётся загрунтовать
 

imeninnik

New member
Заточенный паяльник, тюнинговочная сетка с мелкой ячейкой. Минимальные просадки от перегрева по сравнению с фенами старого образца, особенно на тонких пластиках, нет необходимость покупать 100500прутиков,имхо лучше прочность на разрыв. 15лет,полет нормальный.
 

Сверху