Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто как делает вот такие недостатки!!! Я впаиваю сетку и стекляшкой!!! А вы
Сетка - это долго, муторно, дорого и ненадежно.
Сетка - это прошлый век, технология экономически не выгодная и пора её вписать в летопись авторемонта.
Сварка пластика плоскими электродами и склеивание - 2 основные технологии современности.
Читай и смотри всё по ремонту пластика здесь:
http://auto-emali.ru/brand-56022
http://auto-emali.ru/type-469
http://auto-emali.ru/type-470
Если кронштейн большой проще взять донора, зафиксировать вжиганием специальной скобой и произвести сварку плоским электродом. Кстати на официальном сайте электродов bumperus.ru показаны технологии ремонта пластика при самых запущенный и безнадежных ситуациях
не знаю что ненадежно!!! После пайки клиент еще раз ударил бампер!!! Где был ремонт даже не треснул, а около него все пошло!!! Так что как спаяешь так и будет держаться!!!
Там, где была сетка пластик задубел, поэтому сломался рядом где пластик был прожжён паяльником.
Взрослый человек устроен так, что сопротивляется всему новому - это нормально. Мой друг ездит 20лет на механике, хочет поменять авто на посвежей но только на механике - стереотип превосходства "ручки". Это нормальная ситуация.
В авторемонте появляются молодёжь которая не брезгует новыми методами и может случится так, что пока мастера старой закалки будут себя бить в грудь, что "мол работают 20лет, всё получается и не хочу меняться", могут оказаться за бортом.
Аналогия такая. Зачем из алюминиевой проволоки делать заклепки и клепать их молотком, если можно купить вытяжные заклепки и заклепочник, и сделать всё быстрей и красивей. Хотя по надежности оба метода примерно одинаковы.
Вот и выбирайте быть в тренде с деньгами или в андеграунде зарабатывая только на хлеб и молоко.
Кусок пластика аналогичный по рельефу и составу.впаиваетьс электродом из этого же пластика феном с с насадкой.иногда обходиться без шпатлевки зашлифовываеться в ноль