Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
На фото обе арки и левая дверь. Покрашена машина была полностью в ноябре 2017 года; коррозия появилась ещё примерно в конце зимы. Что было сделано не
На фото обе арки и левая дверь. Покрашена машина была полностью в ноябре 2017 года; коррозия появилась ещё примерно в конце зимы. Что было сделано не так? Мастер вроде норм чел, старался.
Где бампур, там скорее всего бампур тёрся об кузов и протер до голого метала плюс вода и реагенты с дорог. А на двери снутри поступает, как написано сверху
На третьей картинке похоже что шпакля на арке. Красили почему? Потомучто в тех же местах была ржавчина? Если да, то не до конца старая была вычищена. Если ржавчина вышла изнутри, то была бы дырка.
Да как обычно,двери внизу как были с голым металлом,так и покрасились.то же и касаемо арок под бампером.а про первичный грунт,пескоструй и нормальный наполнитель наверняка и не слышал
Что бы такой залупы не было,херячишь все до белого металла,накрываешь кислым,потом хороший слой наполнителя,а после покраски бронированную пленку на крыло,там где бампер прилегает,и фото клиенту в подробностях о всем процессе с приглашением приехать и лично посмотреть на каждый этап ремонта,дабы обосновать,почему в два раза дороже,чем в другой фирме.