Нужна помощь. Пару месяцев назад был куплен, не качает до рабочего давления. А также не запускается сам при минимальном давлении. Замерял с нуля,

gabuev

New member
Всем привет. Нужна помощь. Пару месяцев назад был куплен, не качает до рабочего давления. А также не запускается сам при минимальном давлении. Замерял с нуля, качает до 4, уходит в защиту. Потом снова нажимаешь кнопку и качает до 5. Фильтры чистые, масло в норме, в коробке всё с виду как новое.На форумах всё размыто, нет времени искать. Куда смотреть?

SAinYw2jLf55-kIDePiBuvr95NazY68mtD_CcXG1V238MUEUALk1756GJ6hoRkVP1JF2RFzUuauQ5YyzJuPDHgg9.jpg
 


Nautilus

New member
Проверь засасывает ли воздух компрессор - вероятно накрылся один из клапанов на одном горшке - в итоге компрессор будет работать на одном поршне, а второй будет мешать работе пока не вырубится защита - у самого такое было...
 

Spektr

New member
У меня такой, вырубался когда не хватало напряжения, или когда через тонкий удлинитель включал...вроде...
 

Kosmosov

New member
А напряжение норм ? Если проседает то и будет уходить в защиту
 

rubik

New member
Была такая проблема, 3 мотора поменяли, сначала сгорело реле, махнули, потом моторы уже начали клина давать, притом с частотой раз в 2 дня...голову ломали что за бесовщина, оказалось дело в энергосети, произвольно приходила ещё одна фаза... >
 

Dmitri Rodionov

New member
Даже если будет 240вольт,но при включении будет падать, от сюда все болячки с моторами,
Ремеза норм аппарат!
 
Для легкого старта компресора он ставиться перед основным ресивером. Он ставиться перед впускным клапаном через тройник на самом ресивере на кнопке вклучения есть спускник аогда комперессор накачивет нужное давлени или когда принудительно выключешь его шипит он и получаеться он сбрасывает излишки с трубки на в ход в ресивер.просто в эту трубку вживляеш ресивер и нет сопротивленя мотору на старт
 

garrik2009

New member
Мотору трудно стартануть когда есть давление в ресивере да еще и если напруга плохая
 

marusyaivanna

New member
А тут получаеться что этот огнетушитель перед пуском всегда пустой так как на кнопке вклучения есть спускник и мотору легче стартануть у меня такой же компрессор
 

Mr. EKO

New member
Вот именно обратный клапан служит для того чтоб обратно воздух не шол а чтоб воздух шел в одну сторону если в ресивере есть какое то давление то это сопротивление на вход воздуха через это клапан
 

Сверху