Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
нужно мне поменять филенку крыши. Зарядили мне 5000 руб за установку, высверливаю если сам. Дорого или нет? Ещё один вопрос сколько будет стоить
Подскажите пожалуйста, нужно мне поменять филенку крыши. Зарядили мне 5000 руб за установку, высверливаю если сам. Дорого или нет? Ещё один вопрос сколько будет стоить ремонт паромов и арки?
как вам сказать сударь..вы бля на совершенно ЛЫСОЙ резине ездите..какие нах ремонты паромы и высвеливания))) шпаклей все завалите и балончиком сбрызните..ИТАК сойдет...
Вы можете к вопросу более серьезней отнестись, или Вы будите все доебываться к колёсам. У нас многие неряшливые маляры. То торпеда в грунте, Колеса в краске. Крышу два раза натягивали шпаклёвкой, была вмятина от снега. В итоге сгнила за три года и результат говно. За работу с покраской отдавал 20 тыс 4 года назад. Диски одел эти с резиной так как не жалко( резины нет и в будущем под пескоструй пойдут и покраску)
так 4 года это очень хорошо. Обычно гарантия год. Ремонт он и в Африке ремонт. Причем на ржавчину гарантии вообще нет. Нигде. Ну это если по нормальному.
послушай хуйло тупорылое)) тому фото с моим " корытом" 9 лет как прошло)) и таким оно мне тогда досталось и заметь ЛОШАРА) ни ржавчины ни кривой крыши ничего там НЕ было и сейчас нет потому выглядит она сейчас иначе..ЛОШАРА тупорылая
так ему крышу тупо по точкам обратно приварят ) с чего вы взяли что ему ее сделают под ключ))))))))))))))))))) и то не факт..как этот умелец ее высверлит..) помоему его просто так культурно нах послали..типо иди высверливай)))))))
нет. просто хоть бентли-в таком состоянии-это мусор. а если вы уверены что ее нужно и можно качественно восстановить-Вы не понимаете в этом даже на 1%!.а на счет рукожопости-работаю строго по технологии,хорошими материалами,хорошие машины. а те кто "я 30 лет крашу " и придумали сами себе какие то технологии,волшебным образом восстанавливая такие машины лучше чем с завода-конечно эти люди понимают в этом намного лучше технологов и разработчиков,которые годами тестят материалы,усовершенствуют технологии кузовного ремонта. а так же рассчитывают целесообразность ремонта. все они рукожопые, потому что не могут дать волшебную палочку для таких дрыгалок! лучше ездить на свежей калине. Но нет -лучше на 20ти летнем гнилом премиуме,и вкладывать в него деньги,с потертым салоном. Но это дело каждого- так что удачи Вам в восстановлении,мастера-который сделает лучше чем с завода. а потом,примерно через годик после ремонта прочтите опять мою запись))))