Прошу совета! Со шкодами не дружу, но есть вот такой вариант... Авто после пожара. Под капотом остался только металл. Торпеда не потекла, по

Привет, коллеги!
Прошу совета!
Со шкодами не дружу, но есть вот такой вариант...
Авто после пожара. Под капотом остался только металл. Торпеда не потекла, по наружке см.фото.
2001 г.в.
Мотор 1,6. AKL 101л.с.
Есть ли смысл восстанавливать? По обмену обходится в 60 тыс.

LxkaB1D7kEhC0RbAPwBEOIbMXyPz5DMtRZhflpWanYXEIPqJOHJJhyDRldG0P-M9pw0gVIMb.jpg
 


cfkarat

New member
Смысл в этой затеи ?по работать много за даром?даже если сделать долго будешь продавать
 

fci

New member
Нет смысла проводка электрика мотор дорого все это будет стоить
 

Sceptic

New member
ты в эксист залезь да цены глянь) когда до такого доходит там каждый пистон каждый датчик стоит денег,порой немалых, ты бабок туда вобьешь как в две целых машины
 

balkan

New member
Если только найдешь такую же битую в зад за копейки и одну из двух соберешь, но мало вероятно, что отобъёшь затраты
 
Цена восстановления с покупкой мотора, проводки и прочих мелочей вырастет до 150тр оегко, не считая твоего труда... Я бы не взял
 

searchseo

New member
Никакого смысла много мелочевки которую будет тяжко до кучи собрать и накладно
 

Medexpert_Nick

New member
проще дожечь, чем получить прибыль с этого мероприятия. на угнаную можно номера переварить(криминал). заработать често на ней нельзя.
 

defaut

New member
Свапали другу гольф 4 из 1.4 мотора на 1.8Т.
Комплект: двигатель, кпп, выхлоп, проводка, щиток приборов, мозги обошелся со всеми расходами и докупкой некоторых деталей вылез примерно в 100тыс. Не нужна тебе эта машина, раз у неё под капотом ничего нет.
Ты её сделаешь, спору нет, но поработаешь бесплатно
 

Сверху