Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Самая главная подсказка: не связывайся с ней никогда!!!!
Красить только встык
Последний слой с переразбавлением 4/1( где 1 часть краски и 4 части разбавителя)
Красить только на чёрную подложку.
Ну и ещё миллион рекомендаций, которые тебе врятли помогут, потому что красить ее сплошной геморрой
Мои рекомендации только под переход ее. Делали ни один раз, чёрная подложка, краска на полированном алюминии, пистолет дюза 1,2 обязательно. Без 1.2 правильно не разложить ее. Встык можно ее сделать но долго и четко соблюдая все рекомендации, плюс бери грамм 500 сверху на тесты перед покраской) разбавителя от 100 процентов и выше идёт, но это все колорист будет подбирать в зависимости от системы. Я на рм делала, в стык маляр ещё ни разу в тест не попал, в переход спокойно красили даже без полированного алюминия, главное переход тянуть большой почти до сл детали по диагонали учитывая рёбра
А Лучше правда не брать. У неё ценник должен быть в кофиецтенте 2.0 плюс детали под переход тоже накидывай. Некоторые у меня сервисы плакали от этих маздовских цветов и стоимость ремонта выходила выше чем клиенту обозначили.
Есть оф бумаги где написано что данные цвета только под переход и никак иначе
там же зерно торчит. Давление и расстояние или только 1.2? Мне колорист сказал крась с эффектом или имитацией хрома.Крест на крест с давлением побольше. Это уже её техника или что? Я сделал,как было приказано,кстати в тест попал с первого раза,но всё равно красили в переход.
да крест на крест ее красят, да там все влияет на цвет, и давление и расстояние и все насвете, это надо уже по конкретной машине смотреть. Я уж так в общем технологию этого цвета рассказала
на самом деле все реально сделать если соблюдено 4 фактора: грамотный колорист, грамотный маляр, есть все необходимое оборудование и достаточное количество времени чтобы уделить к подготовке цвета к этой машине вплоть до месяца. И подбирать по тачке а не по лючкам, так как изи все они разные плюсом детальки у них разные.
Как обычный металик что 46 G, что трехслойка 46V все просто красится проблем нет, ну если опылом кто любит в целях экономии, тот и попадает на перекрас