Сначала я подумал, что тупанул и не указал вводные данные, но в принципе и без них ответы тож доставили. Давайте продолжим, только с некоторой

Интим

New member
Сначала я подумал, что тупанул и не указал вводные данные, но в принципе и без них ответы тож доставили. Давайте продолжим, только с некоторой информацией. Не рубите с плеча как в прошлый раз. Отнеситесь серьезно.

Бампер сирокко. Не простой r-line. Вангую довольно редкий и ценный среди любителей тонких ноток еле заметного тюхнинга. Ибо любители тюхнинга и стайлинга охотятся обычно на рест или R версии. Но это все палемика, перейдем к цифрам как буд то к вам пришел клиент и озвучил как ему дорог этот бампер.

Стоимость б/у 20-25. Новый наверное в 2-3 дороже.
Как бы теперь оценили?

YnQG1fAj9clLOtdu_OAGj_IhKG39CAFVn1trerRf833OcLa7BM6LcyvcSfsToOHAXJDHpC8Vtc3OY5ICG9lSBCEX.jpg
 


lex724

New member
с шинами все просто. Работа оценивается не из состояния, а радиуса. Или проще говоря размера. Но есть момент все же

Привези те покрышку угандошеную в хлам после дрифта чтоб ты себе руки все изрезал пока демонтировал - точно по другому заговорил.
 

DigVic

New member
Ну обычно стоимость детали и плюс пол стоимости б,у бампера если так не хочет менять
 

@frikan@

New member
Ладно, ты не из налоговой вроде, тебе скажу свой прайс: ремонт пластика 2-3, окраска с мат. без краски 6-8,ну и по настроению можно добавить процент от раритетности деталюхи.
 

Сверху