Такую сеточную залипуху вижу впервые! Даже не скульптор-залипушник, а КОНСТРУКТОР-залипушник! Очень интересно почитать мнение коллег по сеточному цеху

Такую сеточную залипуху вижу впервые!
Даже не скульптор-залипушник, а КОНСТРУКТОР-залипушник!
Очень интересно почитать мнение коллег по сеточному цеху!
 


Mashulia

New member
Первый раз слышу чтобы капот снегохода Arctic cat M8 называли крышкой гидроцикла
 

Roti

New member
ага и паралоновым утеплителем... Для увеличения правучести
 

jamper

New member
Вот что такое залипуха

B8rkvZvBVZE8TEc1W3Bv8AHsCFpKVUOEthmiM1t0nf3FB2v_AKZiUYsYmq6A5h3Vk5jDNiHUgp0aaDgPgJxoY4dy.jpg
 

besheni

New member
Вот надо как, ведь не лень же кому-то было клепать за то конкретно.

aDQHfUI_ZzON8vyyeXmiFfj7t5NUVY3AIHnmIxADTfSSMNHX6xUSrKt9XBFq2q8O3A8npxaBRmSSCsrZepTRlmvT.jpg
 

Gorr

New member
просто сфотал машина в ремонт по мелочи заезжала фотографирую интересные моменты вот ремонт шины

2vk7XF2-r7KtMAJGCr1TAdOeNOtVyp8PilSKzCCKVmRFzIGHXvO6kf9jY0eGCItzuiE4hPtprDrEiQrEcTAqEnK5.jpg
 

JoBlack

New member
Не ну а чё, какое мнение хочешь услышать? Ну слепили что смогли из того что было... Навыки разные у всех. Инструмент разный. материалы разные. Кто то лучше красивее, кто то попроще пострашнее делает. Чё выёбываться та!?!)
 

strashok

New member
суть тезиса не у кого "толще и длиннее", а о безответственном подходе к ремонту, после которого наиболее логичное место "восстановленной" детали в утиле.
 

jamper

New member
Там как бы знаешь... что до, что после. Первый сугроб и до свидания крепёж. Он хлипкий сам по себе. Паяй не паяй. Ничего не изменится! Я бы снёс эту ошибку завода изготовителя, просверлил пару дырок снаружи, и внедрил бы туда что то типо защёлки от тюнингованных капотов спортивных машин!
Просто, качественно, надёжно,стильно!)
А вот пайку свою, там где она бесполезна... нужно убрать(засунуть) туда, сам знаешь куда.
 

ПолЛИТРА

New member
Ну так а чё выкручиваться то тогда, если один пень, берёза!!???
К тому же скорее всего там финансовый вопрос стоял остро.
А так... может ты не понял насчёт защёлок... Но там теоретически если и отвалится, то только с куском. Всяко надёжнее. Но если конструкция такая, что шанс при хорошей защёлке велик к поломке детали, то лучше слабым местом оставить защёлку... И шаманить её каждый раз...
 
ну так дешевле прутками и таким же материалом спаять, и каждый раз ее возвращать на место! Чем покупать и клеит смолой, и покупать какие то защелки….
 

Сверху