Товарищи автомаляры. Столкнулся с такой проблемой. Делаю всякую мелочевку для автомобилей, иногда кое-что покрупнее. Раньше упаковывал все в стрейч

[Евгений Жарков]

Товарищи автомаляры. Столкнулся с такой проблемой. Делаю всякую мелочевку для автомобилей, иногда кое-что покрупнее. Раньше упаковывал все в стрейч пленку и никогда не было проблем. Последнее время почему-то пленка стала оставлять следы на лаке. Лак разный, но бюджетный. Всегда им пользовался отрикс и вольвекс. Все hs. Красится все хорошо. Высушивается хорошо. Выдержки слоев соблюдаю, даже больше. Лак немного разбавляю акриловым разбавителем. Всегда так красил.Полируется идеально. Руками трогаешь ничего нет. Запаковал руль после реставрации. Клиент присылает фото, что пленка оставила следы на лаке. Как быть? Перед отправкой специально выдерживаю от трех суток до недели. Но в этот раз не помогло. В чем может быть проблема? Что ушло по качеству? Понятно, что я это исправлю, но как быть и почему это произошло, на будующее... На последнем фото следы от пупырки.

 

[rammed]

Дай просохнуть лаку и не лей растворитель

 

[Игорь Мыздриков]

Поменяй лак. На дешевом лаке не очень то сэкономишь.

 

[Анатолий Иванов]

какой посоветуешь? Они все сейчас стоят от 1500 рублей минимум. Похоже разливают из одной бочки. Сегодня отправил еще один руль, но пленкой уже не стал его обкручивать. Мягкая скомканная бумага как наполнитель и гофрокартон. Приднтся придумывать теперь упаковку для деталей, чтобы крепилось в каком-то одном месте, а по окружности руля, чтобы ничего не прикасалось.

 

[dekormaster]

ну так на руль ты грамм 30-50 расходуешь. Даже за 2.5тр если взять лак - то разницу на единицу не почувствуешь. Мне дюксон 48 нравится. Высокий глянец. Полируется отлично. Не мутнеет, цвет не меняет, глянец держит отлично при эксплуатации

 

[Hiffheikare]

у меня работы не только рули, есть и большие детали. Попробую дюксон. Только как проверять.... Я точно теперь не буду обматывать пленку. Хотя я раньше специально на лакированную поверхность прикатывал пленку для экранов смартфонов. И ничего не происходило.

 

[Артём Брайчев]

обворачивай синтепоном. Под пленкой пары растворителя не могут выйти из лака и он размягчается

 

[Mister]

попробуйте NAX, сохнет быстро, не кипит, к условиям не капризный

 

[Алексей Шкаев]

на какой менять?

 

[Ильназ Ахметов]

сухого остатка мало у 48

 

[Andipas]

пакуй в изолон. С такой же бедой столкнулся. В стрейч больше ничего не пакую)

 

[Павел Родыгин]

полиуретановый купи. Дороже, но лучше и прочнее. Износостойкий

 

[Эдвард]

полиуретановый не лучший вариант с точки зрения хранения. Сам лак основа хранится долго. А вот отвердитель, максимум месяц, становится твердым и белым. А отдельно его не продают, только комплект с лаком. Раньше пользовался мебельными полиуретановыми лаками. Так как расход небольшой, то очень часто просто выбрасывал.
Очень часто развожу краску и лак в соуснике на 10 мл. И очень часто меняю цвета. Автомобильный акриловый лак и краски самый идеальный вариант по хранению. И отвердитель можно купить отдельно, если испортится.

 

[Саня Демон]

Нет сейчас нормальных материалов. Даже премка сейчас подьябывает.
Так что дело не в тебе. Скорее всего материал стал по качеству хуже. Или вообще подделка.

 

[flentibubbeme]

На таких мелких детальках разбавитель не нужен (если пулек норм) скорее не досох материал

 

[dqdok]

пулек iwata lph 80 с соплом 0.5 мм. Поэтому немного разбавляю.

 

[InsottEmantee]

я через аэрограф 0.3 не разбавляю, локалку на кузове делаю. Прёт нормально.

 

[nom]

это зависит от давления компрессора. У меня для аэрографа маленький копрессор, 20 л/мин. А краскопульт lph80 работант от большого, но давлерие только 1 атм. Но производительность более 100 л/мин. Через аэрограф густой лак не проходит, плюется. Через lph 80, да проходит, но образуется или капли, ну или он не растекается по оережности руля.

 

[ryzhkovs]

0.5 мало для Лака.
От 0.8 начинай.
В идеале 1-ца.
Тогда и разбавлять не нужно будет.И слой тонкий получишь в 1 слой,как с пяти с 0.5 дюзой и разбавленым лаком.

 

[Роберт Ишмуратов]

проблема в том, что при 0.5 и 1.2 мм соплах лак не растекается в глянец на круглом сечении рулевого колеса. если лить больше, образуются потеки. Лак густой. Образуются капли, мелкая сыпь, которые и оседают на поверхности. Даже производители лака советуют добавлять растворитель для необходимой вязкости. На лдш80 на выходе давление 1 атм при входном давлении 2 атм. Поэтому наношу тонкими слоями с просушкой. Но это моя технология. Кто-то красит по другому.