Товарищи!Есть Крузер 200 очень гнилой.Пол целый,но порогов, соединителей практически нет.Уже куплены самодельные наружной и внутренний порог и

[Александр Сивак]

Товарищи!Есть Крузер 200 очень гнилой.Пол целый,но порогов, соединителей практически нет.Уже куплены самодельные наружной и внутренний порог и вырезанный кусок пола с порогами.Вот думаю,как лучше?отсверлить и приварить бэушное,либо собрать короб из нового?Кто как бы сделал?
PS
Кузов снят.

 

[Vesna_33]

Отсверлить бу и посмотреть состояние.
В 16м году менял 2 бочины ка тлк105. Были куплены с распила. По внутрянке идеал. Гниль отсверлил. Новое приварил по точкам. Тьфу 3 раза. До сих пор блястит и не ржавеет.
Вот и бу

 

[Рамиль Сафиуллин]

Согласен с постом выше. И на рафиках усилители идут какие то твердосплавные. Может и тут такое же.
И сам состав металла на самогибе низкого качества в отличии от оригинала….
Я бы ставил по максимуму оригинал

 

[aesnn]

На самопальных порогах, металл дерьмо, его обрабатывай не обрабатывай, один хер ржавеет

 

[kiril_selin]

ну,как показывает практика,и родные пороги на крузаках сгнивают с огромной скоростью.))По качеству металла и обработки это уже далеко не та Тойота 90х-начала 2000х...

 

[Максим Гнилицкий]

это ещё нормальный

 

[Расул Дадаев]

не спорю гниют, но так надо же смотреть что берёшь, да и много зависит от куда завезена машина и запчасти, с югов Японии или северов, потому как гниют 90% те которые завезены с северов

 

[aguri2]

так я на севере и живу Приходится продлевать им жизнь)

 

[Антон Паничкин]

но я к тому,что не факт,что заводской б.у порог проходит дольше,чем новый...

 

[Kabo]

ну здесь уж тогда и доказывать не надо)) сам всё знаешь, сочувствую))) это я про гнилые тачки))

 

[Laserdo]

ну что делать?это тоже работа)

 

[Вячеслав Сайнахов]

сколько я сталкивался если контрактная деталь не ржавая, и после сварки норм обработана, то дольше шансов прожить, чем у штамповки новой

 

[Рамиль Шакиров]

ни чего не говорю)))

 

[Салават Сиразиев]

зависит от производителя. Один раз привозили. Так под цинком уже ржа.
А вот арки и пороги на сотку брал с Белоруссии. Да цена конь. Но там слой цинка немеренный. Ради интереса обрезки кинул в "сырой угол". Так за 2 недели даже срез особо кородировать не начал. При этом арки с авторынка на Хонду фит зацвели на 3й день

 

[Be_to_do]

Трубу профильную, 3 мм толщиной 80 ю туда

 

[Валерий Янситов]

ну да потом вся эта труба отлетит

 

[nharin]

ну это смотря как приварить))) честно говоря мы стараемся и вваривать если пороги, то от 1.5 мм, спокойнее на душе как то.

 

[Айдар Абзый]

не...колхозить не будем.Надо сделать максимально близко к оригиналу.

 

[DigVic]

у тебя уже колхоз начался, в теме- уже куплены самодельные порог и усилитель)) чтобы был не колхоз, нужны оригинальные пороги.

 

[asdlegioner]

читай внимательно.Куплены и новые пороги(но они по форме как настоящие)и куплен пол с порогами.Где тут колхоз видишь?пока нет.А вот профтруба,швеллер,кусок красного дерева-это колхоз(по моему мнению))