товарищи! Светлый беж, после подбора как-то не то вам не кажется? что я сделал не то

Inf1n1ty

New member
Добрый вечер товарищи! Светлый беж, после подбора как-то не то вам не кажется? что я сделал не то?

qSEpF77SBXhcZvO6Msra9Z-6T29wJakXMCNt5pGFJ2Tbzy4iwXkrfVG9j3qzQyQUqxwd9hY3.jpg
 


Верхняя часть крыла ебётся с капотом и дверью.покубатурь может целиком перекрыть.ток по цвету определись что б стыковалось с дверью
 

daowise

New member
Перемешай банку с краской как следует делай выкраску если цвет не от то вопросы задавать колористу надо
 

Mortus

New member
Даже если был подбор это не значит что будет в цвет)) проверять надо делать свой выкрас и смотреть, если не то отдавай колористу доделывать или в переход если ситуация позваляет
 

iljuha

New member
Краску скорее всего подбирали по лючку- а здесь на фото видно что крыло явно желтее двери и капота с бампером ну и думаю всего кузова в целом
 
Было такое раз, зона перехода базы, напыл, сильно изменил цвет, присмотритесь с крылом прям рядом с дверью цвет нормальный, однозначно перекрас, ну и сам подбор не очень конечно
 

rukijuy

New member
Другой раз шли клиента на подбор. Пусть сам краску покупает. Скажи что по лючку подбирать плохо, а на чужой машине ты не поедешь... Это для подстраховки и чтобы он понимал что краску подбираешь не ты и денег за это не берешь. Ну и выкраску желательно, хотя не факт что ты по ней на 100% увидишь все отличия, которые будут на большой детали под разными углами и разным освещением. Говори клиенту как есть- 100% гарантия попадания в цвет, это переход. Остальное- как повезёт. Если клиент упертый и хочет строго в стык, значит заряжай цену с учетом возможного перекраса, множества выкрасок, возможной потерей времени на доколеровку и новые выкраски.
 

Сверху