Хотел спросить у кого свой сервис, и кто ещё перепродажей авто занимается, что выгоднее клиентские авто делать или свои покупать продавать

[Кобзев]

Всем привет. Хотел спросить у кого свой сервис, и кто ещё перепродажей авто занимается, что выгоднее клиентские авто делать или свои покупать продавать?

 

[sparr]

Свои. Головников меньше.

 

[YMD]

по деньгам я имею ввиду выхлоп.

 

[Al Bundy]

лучше и то и то. Когда есть клиент, клиентские. Когда пусто свои, как затычки, чтобы без работы не сидеть и продать можно было, заработать.

 

[pjuv]

Если клиентская база есть то выгоднее делать чужие

 

[Михаил Барков]

Выгоднее торговать недвижимостью

 

[Марат Шайдулов]

Выгоднее клиентские делать.
Сделал машину, денежку получил.
А на продажу, сделал потом продать ещё надо. Да ходят всякие умники с толщиномерами тачку двадцатилетнюю мериют.

 

[Валерий Коломиец]

вот и я такой умник! Потому что клиент за подбор платит

 

[Ранис Атнабаев]

Выгоднее нефтью торговать. А с нашей движухи только на жизнь и на лекарства хватает

 

[Пашка Соколов]

Купил 3 машины на продажу) и параллельно пошла куча клиентских тачек. В итоге свои авто в ожидании))

 

[he100885ldv]

у меня таким Макаром 2 года три тачки стоят.Сделать времени нет)
Только соберешься-чета вкусное приехало,а потом ещё и ещё.

 

[BillGates]

думаю отдать коллегам и заплатить)

 

[fastkeywords]

я так перед новым годом в 2018 четыре тачки купил. В итоге вторую и третью недавно сделал и продал. 4ую передумал делать разлохматил и по частям продаю сейчас. Есть ещё гранта, месяц как в углу стоит, уже все купил, а времени нет заниматься хоть коллегам отдавай на ремонт

 

[Sincere Doll]

аналогично

 

[design_by]

В минуса с купи-продаем уйти легко.
Найти адекватное по цене битьё сложно.Продать битьё за вменяемый ценник сложно.
Если есть клиент,это лучший вариант

 

[freeman]

Ребят! Оцените фронт работ и ориентировочную стоимость

 

[Евгений Новичихин]

на России 1 намного ниже зарплата стала?

 

[muatdib]

там приходится гостям раздавать, что бы херню несли по тексту. Вот ни чего не остаётся. Пусть колымит

 

[Айрат Миннуллин]

Раньше рынок был. И если за две недели машина не продавалась, считай зависла. А сейчас можно и год продавать, лишь бы в минус не уйти. Шляпа шляпная сейчас и лох умнее стал, со специалистами и приборами едут, в историю лазят. Да и арест могут наложить пока продаёшь, много нюансов. А с "честной" машины много не заработаешь. Хорошо руку набил успел в кузовом ремонте на продажках, брал иногда чуть ли не тотал. Покупатели сами тыкали пальцем что им не нравится, со временем устранял косяк за косяком. Суть в чем, рынок б/у сдох. Если разбираешься, то более менее на хлеб хватит, а если нет-накупишь неликвида и охренеешь продавать по году. Сейчас цену поднял за ремонт и с клиентских норм получается. На продажу если только позвонят, сами на меня выйдут и стоящее, то беру. Ну иногда на сайте выхвачу, но очень редко варианты норм там бывают. Так что не надейся на продажках подняться.

 

[AReva]

интересно, клиента за лоха держать...
Наверное удачная бизнес модель