Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Здорова народ. Вопрос небольшой: почему на алюминиевых деталях толщиномером бьется 250-300 микрон. А на железных 80-100. Причем это на одной машине
Здорова народ. Вопрос небольшой: почему на алюминиевых деталях толщиномером бьется 250-300 микрон. А на железных 80-100. Причем это на одной машине например Infinity FX 37. Дери капот алюминиевые 270микрон. Крыша крылья железо 80-100 микрон
и что за бред, что он на 100 мкм откалиброван?? Его калибруют по тестовым пластинам, которые должны идти в комплекте. На них указана их толщина. И прибор должен её показывать на тестовых металлических пятаках, которые тоже идут в комплекте.